İki sistem, tek Irish Sea
UK ve İrlanda'nın her biri bir aracı, bir seferi ve yükün arkasındaki gümrük beyannamelerini bağlayan barkod tarzı bir referans oluşturmuştur. Kavramsal olarak aynı amaca hizmet ederler — liman otoritesine tek bir tarama noktası sağlamak — ancak farklı sistemlerde yaşar ve farklı kurumlar tarafından işletilirler.
- GMR (Goods Movement Reference) — HMRC GVMS'te oluşturulur, UK RoRo limanlarında ve Manş Tüneli'nde kullanılır. GVMS kontrollü UK limanından kalkan veya gelen bir feribota binmek için gereklidir.
- PBN (Pre-Boarding Notification) — Revenue Customs RoRo sisteminde oluşturulur, İrlanda limanlarında (Dublin, Rosslare, Cork) kullanılır. İrlanda limanına gelen bir feribota binmek için gereklidir.
Dublin–Holyhead bir gidiş-dönüş
Bir dorseyi Dublin'den Birmingham'a gönderip geri getirdiğinizi varsayalım.
Dublin → Holyhead (gidiş):
- İrlanda tarafında PBN gerekir çünkü dorse bir İrlanda limanından kalkıyor.
- PBN, İrlanda ihracat beyannamenizi (AES) belirli araca ve sefere bağlar.
- Holyhead'de UK tarafında GMR gerekir çünkü dorse bir UK limanına geliyor.
- GMR, UK ithalat beyannamenizi (CDS) ve safety & security başvurunuzu (S&S GB) araca bağlar.
Holyhead → Dublin (dönüş):
- UK tarafında GMR gerekir çünkü dorse bir UK limanından kalkıyor.
- GMR, UK ihracat beyannamenizi araca bağlar.
- Dublin'de İrlanda tarafında PBN gerekir çünkü dorse bir İrlanda limanına geliyor.
- PBN, İrlanda ithalat beyannamenizi (AIS) ve ICS2 safety & security başvurunuzu araca bağlar.
Herhangi birini unutursanız şoför binemez. İkisini birden unutursanız gününüzü yeniden yazıyorsunuz.
Kanal rengi
PBN'ler ramp'ta kanallanır: yeşil, turuncu veya kırmızı. Yeşil = geç; turuncu = belge kontrolü; kırmızı = fiziksel kontrol. Ramp'tan önce kanalınızı bilmiyorsanız bunu öğrenen son kişi şoför olur — ve genellikle en kötü anda.
GMR'ler aynı kanal sistemini kullanmaz ancak alttaki beyannameler sorguya düşebilir; etkisi aynıdır: şoför oturur.
Biz nasıl yönetiyoruz
Her UK–İrlanda gidiş-dönüşünde iki referansı birlikte hazırlar, her birini cut-off'tan önce beyannamesiyle eşleştirir ve varışa kadar durumu izleriz. Bir PBN kırmızıya düşer veya bir GMR sorgulanırsa çift dilli ekibimize tek telefon — araç serbest kalana kadar çalışırız.
Teklif isteyin ve güzergahı, hacmi ve sefer penceresini anlatın.